Alam ng karamihan sa mga tao na ang LED ay nakatayo para sa light emitting diode. Gayunpaman, ang hindi gaanong kilala ay kung ihahambing sa mga headlight ng halogen, ang mga headlight ng LED na kotse ay nagdadala ng mas mataas na gastos at pagiging kumplikado, ngunit medyo nagdaragdag din sila ng mga kilalang tampok tulad ng mataas na kahusayan at pag -aayos sa pagmamaneho ng sasakyan.
Karamihan sa mga bagong kotse sa merkado ngayon ay hindi pa nilagyan ng mga LED headlight dahil ang mga headlight ng LED ay hindi pa naging pamantayan sa industriya. Habang hinahabol ng mga tagagawa ang mas mababang pagkonsumo ng gasolina at nabawasan ang mga paglabas, nagiging mas mahalaga upang mapawi ang pasanin sa koryente ng isang kotse, at ito ay kung saan pumapasok ang mga ilaw ng LED.
Maaari silang maglabas ng ilaw ng kristal na malinaw, at kapag pinagsama sa teknolohiya ng pag-iilaw ng matrix, mayroon silang isang malaking pagpapabuti sa mga kakayahan ng kakayahang umangkop at pag-iilaw kumpara sa karaniwang mga headlight ng xenon at halogen.
Ibig sabihin, ang katanyagan ng buong LED headlight ay magpapatuloy na tataas, at ang paggastos ng labis na pera ay magiging isang kalamangan sa mga tuntunin ng mga benta. Bilang karagdagan, kung hindi ka kumpiyansa kapag nagmamaneho sa gabi, ang mga LED headlight ay makakatulong sa iyo sa isang malaking lawak.
Paano gumagana ang mga ilaw ng LED?
Ang LED ay simpleng semiconductors na naglalabas ng ilaw kapag ang isang electric kasalukuyang dumadaan sa kanila. Nagtatrabaho lamang sila kapag ang kasalukuyang dumadaloy sa isang direksyon. At dahil nangangailangan sila ng medyo maliit na kasalukuyang upang maipaliwanag, gumuhit sila ng mas kaunting enerhiya mula sa baterya ng kotse at engine kaysa sa mga lampara ng halogen at xenon, na nagpapahintulot sa kanila na maglabas ng sobrang maliwanag na ilaw na may kaunting enerhiya lamang.
Ang kasalukuyang electric ay dumadaloy mula sa katod patungo sa anode, na dumadaan sa isang semiconductor na materyal na ang conductivity ay nasa isang lugar sa pagitan ng metal at goma at ginawa sa pamamagitan ng pagdaragdag ng kondaktibiti sa isang insulating material. Pagkatapos ang semiconductor ay naglalabas ng mga photon, na kung saan ay magpapaliwanag sa landas sa unahan.
Dahil sa pagiging simple ng istraktura ng LED, halos walang error, na ang dahilan kung bakit hinuhulaan na ang kanilang buhay sa serbisyo ay maaaring lumampas sa sampung taon.
Ano ang mga adaptive na ilaw ng LED?
Dapat pansinin na hindi lahat ng mga adaptive headlight ay mga yunit ng LED. Ang isang adaptive na yunit ay simpleng isang headlight na maaaring baguhin ang direksyon at/o ningning upang umangkop sa mga kondisyon ng kalsada - kung ito ay isang mas matandang yunit ng halogen, isang mas modernong yunit ng LED, o isang yunit na nangunguna sa industriya. Ang isang adaptive na ilaw ng LED ay isang ilaw na gawa sa LED na maaaring baguhin ang direksyon at/o ningning.
Mga kalamangan at kawalan ng mga headlight ng LED
Mga kalamangan:
Enerhiya-mahusay
Maaaring medyo mura
Hinulaang magkaroon ng mahabang buhay ng serbisyo
Mga Kakulangan:
Maaaring maging kumplikado
Maaaring maging sobrang mahal
TradeManager
Skype
VKontakte